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          科学研究

           

          船舶流体性能研究

           

              通过理论和模型试验的研究,为水面船舶及水下运动物体等进行航行性能的预报和优化设计。深入研究其各项力学性能,为设计提供依据。研究试验测试技术,提高试验水平;对船舶及海洋工程装备进行综合性能设计、整体优化,为其设计提供指导性文件。


           

          船舶结构性能研究

           

              从作用于船舶的外载荷与船体结构的承载能力出发,对船舶结构及其强度、稳定性、疲劳与可靠性作出预报、评估和优化,研究应用于大深度水中运动体的新型材料的结构和疲劳问题;船舶结构模型和实船结构测量技术;研究制订船舶强度标准及船舶规范中许用应力的标准;研究船舶设备在非接触时的冲击环境条件和设备抗冲击能力;研究船舶抗水下和空中爆炸冲击能力;水下、空中爆炸测量技术。


           

          船舶推进技术研究

           

              从事研究船舶各种高性能螺旋桨的设计技术;低噪声推进装置声学技术;泵喷推进器性能综合技术;喷水推进技术及新型特种推进技术的机理、性能、预报技术和设计技术。


           

          船舶抗爆抗冲击研究

           

              在核空/水爆条件下船舶结构强度分析与评估、水中和舱内爆炸条件下船舶结构强度分析与评估、水中爆炸船舶设备冲击环境预报、船舶设备系统抗冲击性能设计与评估、人员及防护装置抗冲击性能预报和评估等方向形成了大量的科研成果,并在海军装备建设中得到充分应用。近年来,充分发挥优势条件,逐步转向交通/水利工程、矿山/海洋装备等民用领域的研究。


           

          新型船舶研究和设计

           

              主要从事掠海地效翼船、水翼船、小水线面双体船、各类高性能复合船的研究、开发和设计,并努力向产业化方向发展。在这几类高性能船的研制上,我所有雄厚的技术力量和技术储备,在未来的高速艇研制中,我所完全能承担总体设计任务,并承担技术责任。


           

          水下工程研究与开发

           

              主要从事深海载人潜水器、常压单人潜水装具、遥控无人水下机器人、无人无缆自治水下机器人、救生钟、水下拖体、水下作业工具(有动力、无动力)、潜水器用吊放回收装置及其他种类和用途的潜水器的总体设计、水密结构、操纵控制、液压机械等研制任务。


           

          信息技术

           

              该专业是我所从事船舶流体动力学、结构力学理论及试验研究成果的最终体现,其目标是形成船舶总体性能综合优化设计CAD系统和船舶综合性能仿真系统。我所的CAE技术研究侧重于以试验数据库为依托的船舶总体性能(流体、结构、振动、噪声)预报、评估及优化的集成系统,覆盖面广,精细度高,可靠性好。

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